現在人在香港轉機, 旅行社幫我預留了兩個小時的轉機時間, 班機又delay一個小時, 我早上從Beijing出發, 眼看回到台北要到晚上22:00 .
閒著沒事所以寫blog抒發時間.
這大概是往後少數長時間滯留香港,只為了轉機到另一個城市.
前幾回到大陸的旅行, 除了廈門是走小三通外, 每一次都為了轉機浪費了一天的時間, 算一算來回要兩天, 除了轉機的費用更高外, 時間成本實在太不符經濟效益. 但在我回台後隔一週, 兩岸就要開放包機了; 所以也就是以後到大陸, 更容易了.
但到昨天有機會和同學一起放開一起遊玩, 最後競有捨不得離開的感覺, 不是對北京有眷戀, 是新認識的朋友轉眼又要分離, 唉!這就是人生哪!
好了, 要登機了....
6/29/2008
6/27/2008
在北京問好...
Dear all :
我人現在在 Beijing say hello.
這次的北京行主要是校外教學, 就是跟了學校的學術參訪團, 所以沒有任何準備, 也沒有懷抱出遊的心緒.
有很多朋友不解已經發誓永不再跟遊行團的我, 為什麼沒多久改參加了這種假學術參訪之名就吃喝玩樂之實的校外教學.其實, 主要原因是因為最近工作忙, 壓力大到每個月都不容易請長假; 另一方面是如果順利的話, 這段學業明年將要告一段落了, 除了幾個在職班的同學, 其他同學沒認識幾個 , 正好這次所有一般生幾乎全部參加, 這是一個彼此認識的好機會.
當然我也不是全然跟著他們招搖撞騙的吃吃喝喝, 來到這千年古都當然得好好認識一下. 我花了其中兩天脫隊自由在北京市區晃了一圈.
我人現在在 Beijing say hello.
這次的北京行主要是校外教學, 就是跟了學校的學術參訪團, 所以沒有任何準備, 也沒有懷抱出遊的心緒.
有很多朋友不解已經發誓永不再跟遊行團的我, 為什麼沒多久改參加了這種假學術參訪之名就吃喝玩樂之實的校外教學.其實, 主要原因是因為最近工作忙, 壓力大到每個月都不容易請長假; 另一方面是如果順利的話, 這段學業明年將要告一段落了, 除了幾個在職班的同學, 其他同學沒認識幾個 , 正好這次所有一般生幾乎全部參加, 這是一個彼此認識的好機會.
當然我也不是全然跟著他們招搖撞騙的吃吃喝喝, 來到這千年古都當然得好好認識一下. 我花了其中兩天脫隊自由在北京市區晃了一圈.
6/15/2008
超便宜川北九寨自助遊
中國川北自助旅行心得分享
前言:
９天遊川北花費居然只要”RM$1980元"，你相信嗎？
2006年9月中旬，我此生第一次踏上中國土地，原計劃尋訪失落的地平線筆的雲南香格里拉，在出發的前二週，MSN突然出現了失蹤了一個多月的朋友，他前幾個月剛辭了工作，跑到四川買了台捷安特一個人從成都騎川藏線越過十幾坐四仟公尺的高山到達拉薩．
在當下我們約定了若我出發前他回的了成都那便同行一趟川北之旅；我心裡的主意是若碰不上面我便獨行．當然，我們事後連絡上，約在成都會合，同遊九寨溝．
自助旅行兩個人以上,最大的好處除了可以互相照應之外,就是吃,住的費用可以share,所以費用相對可以較比便.
你相信嗎?就是這次四川旅行一個人的費用折台幣居然只要8000多元；當然這不含台北到成都的機票費用．(台北---成都來回機票要價23700元)其實，一開始我們並沒有設定要玩絕對便宜的行程,畢竟一年難得出國玩一兩次,平時對自己已經夠苛刻了,幾天放縱又何妨；為了保險起見，我除了帶了5000元人民幣外，還帶了500元美金,外帶一張信用卡,另外為防萬一還打電話要求銀行開放金融卡
國際可於國際提款．
行程:
D1 台北---香港---成都，夜宿成都
D2 成都---九寨溝，夜宿溝外.
D3 鎮日游九寨溝，夜宿溝內
D4 鎮日游九寨溝，夜宿溝內,鎮日游九寨
D5 鎮日游九寨溝，夜宿川主寺
D6 川主寺---若爾蓋---黃河九曲第一灣，夜宿唐克
D7 唐克---若爾蓋，夜宿若爾蓋
D8 若爾蓋---成都，夜宿成都
D9一早先到荷花池，成都---香港---台北,過午不捨的搭機回台北.
隨身腰包
這是行前我在台灣買的腰掛包,網友建議防竊最好不要帶皮包,使用腰掛包沿著皮帶穿著,包置於最敏感的前端,掉落或者遭搶竊都容易防止;我把所有最重要的證件和錢,車票機票都放在這個包.另外提醒你,如果你住宿是有外人(例如住大通舖或多人間睡房),最好睡覺時也掛在身上,防人之心不可無.
全身行囊 ,攝于若爾蓋的小招待所
就是這身行囊,我這次自助旅行的全部家當:
1.40L登山背包一只
2.單眼相機包(一機雙鏡)
3.相機腳架
說真的和一些正宗的揹包客比起來,我這算是小意思,但是,揹著這些走上一天可真是辛苦,試過,你就知道這包已經夠大;說真的,當所有的東西都要你一肩扛起時,你就會瞭解,你需要的其實太多.
行程從香港轉機到成都
D1 台北---香港---成都
13:10抵達成都,搭公交車到市區,下午游市區,晚間至皇城老媽吃火鍋兼看變臉.
搭公交車只要人民幣2元，但”打D”(搭計程車)卻要RMB65元. 成都春熙路的人海仿若台北西門町到四川不可錯過的變臉秀
關於飲食....
如果摒除購物，那麼吃和住將是影響旅行費用最大的項目，全世界任何地方可能都相同：你可以吃的很好，也可以隨便裹腹．但說實在川北的風景區，所有的物價都比成都市貴上幾成．比如說吧！統一鮮橙多500CC的飲料，成都賣價是RM$3元，九寨溝卻賣到RMB$５元．所幸我們先到成都採購了一批礦泉水和餅干，這讓我們在九寨溝內少費多許多錢；但說真的，很重．揹了背包，駝著腳架和相機包，再要提著四至五公斤的食物，可想而知吧！
我們最便宜的一餐是一人一顆饅頭＝RMB 0.5 元，最貴的一餐是成都的皇城老媽＝ RM$500元左右；因為我個人不是很重視飲食，在台北可以每天中餐吃自助餐一年不變，食物對我是沒有任何魅惑．
一餐價差500倍！
這是九寨溝內民宿的付費早餐，很簡單清淡吧！一顆饅頭，一碗白粥和一碟筍絲．除非你儲糧帶的充足，否則雖然要價RMB$5元，到這種地方，你還是吃了它吧！溝內的飲食，連我這種幾乎沒有味覺的人都沒辦法說它好，你可想而知了．在溝內的第一個早晨，我們選擇了它；自我安慰的告訴自己，”體驗當地人生活嘛”；其實我要表達的不是說這早餐多爛，食物不好我個人倒還好，但你知道，讓人用食物控制你的生活你的生命是什麼滋味嗎？
成都水菓超便宜，一顆一元
水蜜桃台灣一顆可能要賣20~30元台幣,在成都你猜它賣多少?天哪,只要1塊錢人民幣...
饅頭只要RM$0.5元
若爾蓋滿街都有小販騎著腳踏車駝著蒸籠賣鏝頭，１顆饅頭只賣RM$0.5元,我們買了2顆,隔天拉車當早餐,便宜又好吃;另外雀巢咖啡要RM$5元,相對不便宜.
成都住宿..
這是我們在成都住宿的地方，位於”牛市口”附近，標價一晚RMB$580元,我們硬生生的殺到一間只付了RM$80元，所以，我們很奢侈的每人獨自住一間．它就像比高雄的中信飯店要好，18坪左右的空間，大雙人床，電視，衛生間甚至廚房都有，神奇吧 ！
成都住宿，十餘坪大房間只要RMB$80元
D2 成都---九寨溝
早晨07:50成都的新南門車站出發
成都---九寨溝距離480公里
都江堰紫坪鋪水庫的修建工程
過了都江堰後，開始幾百公里的緩陡坡，眼界盡是藏寨風情
這次旅行沒有買任何旅遊工具書，只是行前在網路上印了一些地圖．說真的，現在網路太發達，許多網友親身的自助經驗，遠比旅遊書籍更實在．最令人感動的是，你有問題，到網路上MAIL給網友，大部份人都極為樂意回覆你．
對於自助旅行，地圖書籍都不是絕對必要的．只要你方向對，就是沿路看沿路問，就能到達你要到的地方．．
而人生，是不是也是如此呢？你人生的地圖是什麼？誰幫你規劃？準備了多少份？你依循這地圖走了多長的路？這路這方向是出自於你本心要走的嗎？有隨時依環境的變化而調整嗎？如果你問我，我會告訴你，旅行不需要地圖；人生不需要地圖．
18:35抵達九寨溝口,於邊邊街晚餐,夜宿溝外.
D3 九寨溝
06:30 溝口買票
07:00 德克士早餐
07:25 入溝--搭環保車直接上日則溝的原始森林
08:19 原始森林--則查窪溝的長海
10:20 長海--五彩池
13:25 諾日朗--芳草海
14:15 芳草海--劍竹海
15:50 劍竹海--熊貓海
17:00 熊貓海--樹正寨
九寨溝門票
06:30關始排隊買門票,發現漲價了,從RMB$210漲到RMB$315元,坑人哪!
9月18日一早我們06:00就起床，從邊邊街"打D"（搭計程車）到溝口，07:00便買完了票和辦好二次入溝手續．還順便在德克士吃了一客RMB$19元的炸鷄早餐，當時的我們都完全不自知，這客早餐將是我們這三天吃的最好的一餐．
漲價囉!九寨溝的門票貴的離譜，我們9/17到達;門票是從9/15開始從245漲至315（含車票），漲幅驚人．我和朋友一路討論超貴的票價：對台灣人也許覺得還好，但以大陸的物價，票價是大部份上班族一週的薪水，你覺得便宜嗎？”沒辦法，就算漲到人民幣500元還是要進去,因為全世界只有一個九寨溝”,朋友說.
九寨溝的原始森林
你能夠省錢的方法大概只有一個，就是二次進溝，買了票在售票口旁你可以辦理二次入溝：二天內你可以進溝兩次，也就是說，你第二天入溝----免費．
網路上有網有說,九寨溝的環保車車票可以逃,是的,我可以告訴你,大部份入溝搭車都不會檢查車票(也有像我們一樣白目的旅客,有段軼事,後面再提)但如果你真要省90元的車費,你得從溝口走5公里左右到”盆景海”才有第一個環保車停靠站．因為它的設計是：人車分道，從入溝就開始．沒買車票的你得走棧道．
則查窪溝的長海
五彩池
芳草海
劍竹海
熊貓海
熊貓海瀑布
鏡海
五花海
「九寨溝」位於四川省西北部的阿壩州藏族自治區，距省會成都市460 公里，因為這片高山圍繞的山區內有九個藏族村落，因此得名─九寨溝。九寨溝景區包括九寨溝、九寨天堂、神仙池、黃龍四個主要的景區。
「黃山歸來不看山，九寨歸來不看水。」九寨溝正是以奇絕美妙的大自然風光艷視天下。
九寨溝海拔在2000-3100米左右，是中國唯一擁有「世界自然遺產」和「世界生物圈保護區」兩項國際桂冠的旅遊勝地；九寨溝位於四川省西北部的阿壩藏族羌族自治州境內的九寨溝縣中南部，距成都市區400多公里，與甘肅省接壤。因溝內有菏葉、樹正、則渣窪等9座藏族村寨而得名。溝內總面積約1320平方公里，群山環抱之中的一條蜿蜒約60公里的「Y」型山溝谷地，大大小小118個高山湖泊星羅棋布地點綴其中，發出璀璨的光芒，構成神秘、奇幻、美艷絕倫、世界罕見的童話世界。
樹正寨
九寨溝內違法民宿
第一天我們選擇的是進溝內位於樹正寨藏民家的違法民宿，沒衛生間，無熱水可洗澡，最令人無法忍受的是老闆要求我們17:30以前一定要回房間，08:00以後才可以離開房間．聽說被抓到一次要被罰RM$3000元；一個四坪左右大小的房間，兩張床要價RMB$40/人.（沒暖氣，記得冬天要帶睡袋）
九寨溝的環保車，RMB90元任你坐兩天
在九寨溝惟有待超過三天以上的人，才有可能走完大部份棧道後，還可不同時間去玩相同的景點；惟有你去過多次，才會知道什麼景點什麼時間最美，什麼時間人最少．這是鏡海，每次坐環保車經過，導遊小姐一定會說”在鏡海，你可以看到鳥在水中飛，魚在天上游”但我告訴你，一定要在9:00以前無波無浪,水面一如明鏡,一顆灰塵你都看的到.
諾日朗遊客中心的自助午餐
最近看台灣報導日月潭游湖奸商坑人,原100元台幣卻收RM$100元,台灣坑的少數大陸客;你若到大陸的景點就知道,大陸坑的不分本地外地,本國外國.嘿!嘿!這樣的午餐,RM$33元,勸你在成都多買幾塊大餅(一片餅才RM$1元),到九寨溝,游客中心可以不要浪費時間進去了.
D4 九寨溝
07:30 早餐
08:30 樹正寨--鏡海
09:35 鏡海--熊貓海
10:30 熊貓海--五花海
13:08 五花海--孔雀河道
13:45 孔雀河道--金鈴海14:55 若日朗午餐
15:03 金鈴河--鏡海
17:08 鏡海--諾日朗瀑布
17:25 樹正寨
逃出民宿奔向鏡海
07:45在藏村民宿用完早餐，迫不急待的拎著相機和腳架，步行到老虎海的環保車招呼站上了車直接奔向鏡海，導遊小姐仍如昨日般的介紹溝內的景點，並且建議遊客直接上原始森林一路玩下來；我和朋友兩人卻在操著北京腔的導遊小姐說著：”各位旅客，您的右手邊.....
有了第一天走馬看花的導覽九寨的全程景緻，我們在前一晚就先討論好今日的行程．九寨溝實在太多景緻，但每一處景點都有它的特殊和適合觀賞的時間．一般會有自然因素和人為因為會有所影響．自然因素例如：鏡海，惟有在09:00前無風無浪，它才能呈現出它的水面如鏡；例如珍珠灘，惟在早晨，透著微曦中等待著陽光的灑落，你才能感受到顆顆如珍珠的水波向你飛奔而來．所以wala說，你沒待上幾天要你別來了，因為你實在沒法發現它真實的美．另外人為因素則是，恐佈的旅客一如台北紅衫軍示威的人潮，只要是停車站附近的熱門景點，一般10:00至16:00，你要拍照都很排很久的時間．所以，此時你若無充足的時間走到棧道內側，那你將如同其他遊客，走到那裡都得和他們爭得那寸土之地，試問如此，你如何欣賞風景．
珍珠灘
季節海
攝于珍珠灘
五花海
火花海
犀牛海
D5 九寨溝
05:00 起床
06:00 揹著全部行囊逃出民宿
06:15 晨間拍樹正寨瀑布
07:20 老虎海--珍珠灘
08:25 珍珠瀑布--諾日朗瀑布
10:20 諾日朗瀑布--熊貓海
11:00 熊貓海--犀牛海
12:35 走棧道到犀牛海--老虎海--樹 正群海
14:00 午餐
14:20 臥龍海--火花海
15:30 火花海--蘆葦海--盆景灘
17:15 出溝
07:30才放飯
老闆太聰明了，為了要控制我們在08:00以前不要在溝內活動，所以07:30才準備好早餐，用完餐也將近八點，可以任我們行動了．但九寨溝，多麼美的清晨，我們就在等待食物中錯過．
所以隔天我們選擇吃泡麵，在四川吃泡麵你最好耐辣；大概90%的泡麵都超辣，另外10%則是麻辣，我們選了香茹鷄口味，問老闆辣不辣，老闆說不辣不辣．確實不辣，但卻讓你麻到整張嘴都沒有知覺．
蘆葦海
九寨溝口外的客運中心
D6:川主寺(07:16)---若爾蓋(11:45)
行程:
D6 川主寺(07:20)---若爾蓋(11:45)---唐克(14:30-16:10)---黃河九曲第一灣(16:25)
交通工具:大巴
車資:55元/人
自助旅行這天才開始
自助旅行最大和最有趣的就是冒險，因為你去的是一個全然陌生全然不熟悉的世界，儘管平常無趣,嚴肅甚至對世事漠不在乎的我；仍然會在面對這新世界敞開心懷，充滿好奇．但老實說，這次的自助旅行到這天才開始，為什麼呢？
因為：打從我下成都雙流機場，一路上都是朋友打點好的，朋友到機場接機，搭公交車到旅館，到春煕路逛街，到皇城老媽吃火鍋其至隔天成都至九寨的車票全部一切的一切朋友都打點好．所以在九寨溝內和朋友聊行程規劃時，我開玩笑的說”我覺得我好像來探親”．但從現在開始，我們一起面對的是彼此全然陌生的景點，想到這我的心不禁的雀躍，也多了一分顫顫驚驚．因為自助除了安全的問題之外，最難控制的其實是”時間”．
前晚到川主寺時，車站已打烊，重覆問了幾個人都說到若爾蓋只有一班車，大約07:20左右發車；06:00早起對我原本不是難事，想當時為了拍野柳的日出，連續７個假日凌晨03:30起床也不覺得痛苦．況且，這一路我們是習慣的早睡，睡眠時間反而比台北更長一些．
川主寺車站不是車站
這是最神奇的，川主寺雖然不是縣城，但因為到若爾蓋,九寨,黃龍,松籓甚至九黃機場必然須路經的中心點，所以因為交通樞紐的關係，反而車站較九寨車站要大．但我們居然找不到搭車的地方？06:45左右出了飯店，連續問了幾個當地人都說，”到若爾蓋啊，過了車站前面那座小橋再過去一點就可以了”我和朋友一頭霧水，不懂為不什麼不是在車站搭車，那車站是幹嘛用的．我們過了橋，走了幾公尺，沒幾秒鐘就有私家車來問”先生，包車到黃龍嗎？”
”不，我們要搭公交車到若爾蓋．”朋友會四川話，一路的問答大部份都由朋友回答，有一兩次我忍不住的說．但我不解的是，為什麼司機一聽若爾蓋就意興欄柵的離開；甚至有一個師傅聽到我們是單程，不回川主寺更是直截的轉頭驅車離去．
”到若爾蓋不是才一佰多公里嗎？”我心裡納悶的想著．
但看起來狀況不妙，過了橋沒看到任何站牌，前面幾十公尺是個大灣，看不到任何等車的旅客．”我看我們要不要再回車站看一下？不然這看起來真的不知道那裡上車．”
於是我們又駝著一身的行李回到車站，我看時間07:02，有點趕了，不知趕不趕的上，也不知趕上了有沒有座位．
”小姐，請問到若爾蓋到那裡搭車？”我一到車站就迫不急待的驅向櫃枱找了人便問．
”若爾蓋喔，前面過了橋，大概再走幾分鐘，有個賓館前面就是了．”這回，問的更明確了，過了橋確定是對的，走幾分鐘應該是幾佰公尺，我看時間緊迫拉了朋友快步走．
”這太神奇了，這不是川主寺車站嗎？為什麼不是在車站搭車？難道車站不是車站嗎？”
從松藩開往若爾蓋的公車
如果沒搭上車怎麼辦？
”如果沒搭到車怎麼辦？”我們一邊走，朋友探詢我的想法．
”沒關係吧！如果沒搭到我們就到松藩還有牟尼溝玩，我看松藩的建築也蠻有特色的，在松藩拍一天的照片也不錯．”
”或者，我們問看看有沒有人要和我們一起包車到若爾蓋．”我接著說，想著剛剛路上師傅和我們的報價要400元人民幣，這費用算起來不便宜，所以如果沒搭到公交車，也一定要找伴一起包車才伐算．
我們跨大步伐加速前進，九月天的川主寺清晨透著涼意，想起這一路也惟有在過了川主寺後的不知名遠山是雪白的山頭．昨夜晚餐時問了老闆娘，說是這兒十月初就下雪，距離我們現在的時間，其實不過半個月．我喜歡雪，當時聽了，起了無限的暇想和憧憬．走了近十分鐘，過了一個大灣，一眼望去只見更為落後的民宅，我們兩人四眼極力的搜尋車站小姐口中的”賓館”；只見前方不遠處確是有一家小旅館，一家雜貨店前群聚了十餘人．
”會不會就是那裡”朋友揚起拿著腳架的右手朝向右前方示意的說．
”希望是吧！”我回答．
我們走近時正巧一個藏族的婦女不小心將駝著的一袋的柳橙撒落一地，一群小孩蹦蹦跳跳的追撿著掉落的水菓，我雙眼卻留在雜貨店裡的飲料區上，因為心想著背包裡的飲料只剩幾口．
”請問到若爾蓋的車在這兒搭嗎”朋友操著四川口音問著一個佇立的大伯．這腔調有著特殊的音節，即便我如何努力的聽辦，也只能識得幾個字．
川主寺---若爾蓋的公交車
”是啊，車一回兒就到了．”大伯回答．
此時只見一輛私家車又停下和朋友攀談，私家車師父試圖說服朋友包他的車到若爾蓋．師父看我們很堅持自行搭公交車，而且又是只是單向的去程所以有些意興欄柵．
”你看，到若爾蓋的車來了，這麼爛的車你坐了會很痛苦．”師父指著剛停妥的一輛大巴，試圖最後的說明．
”這輛車到若爾蓋嗎？怎麼都沒有任何標示啊？”我用台語同朋友說，這是我們一路後期共同的默契，只要有外人在，我們便以台語交談倒不是為了對抗川北的居民全都以四川方言對話；只是，我們的國語太容易被認出是台胞，在大陸台胞是被當愷子的．
若爾蓋半路上等待上工的民工
”不知道吔，到車上問司機看看．”朋友回答後，回頭向私家車師傅揮手致謝，駝著腳架的右手靠在我沉重的登山揹包上方推著我往前走向大巴．
我皺眉回瞪一眼，餘波又回到雜貨店的飲料補給個水；伸手看了時間07:16，有點緊迫，還是算了吧！
川主寺---若爾蓋 車資＝５５元
”師傅，請問這車到若爾蓋嗎？”朋友推了我幾步，走在前頭跨上大巴問著．
”是啊，到若爾蓋５５塊．”師傅回答．總管費用支出的我旋伸入右口袋掏出幾張鈔票付錢．
”朋友往前走啊，你不走我怎麼過去．”我收回師傅的找零後，抬起頭說這句話時立時驚住發現自已的失言．
”歹勢，歹勢；我嘸看到這麼多東西”我以台語立時改口．心裡卻想著這到底是貨車還是公車啊．
只見整個走道堆疊著麻袋從起始到盡頭幾乎和椅座手把同高．我們一路小心翼翼的前進，我將原本側包的相機和腳架全改成左手手提，空出的右手扶著公車上行李架的欄杆緩慢的前進．腳上踏著的，一會兒是一顆顆的果子，心想應該是蘋果；一會是軟棉棉的蓬鬆物，心想應該是衛生紙；一會兒又是硬實如泥，心想應該是白塩或是水泥．
”哇！實在太幸運了，才差幾分鐘我們就錯過了．”我們好不容易走到盡頭，將行李丟置在已經高到椅背上緣的最後一排行李堆上．坐在最後剩餘的兩個座上後，我感嘆的說．
”是啊，而還好剛路旁的師父跟我說若爾蓋的車到了，不然我們連車到了都不知道呢！”朋友接著興奮的回答．
”對啊！實在太幸運了，實在太幸運．”我說著，真心誠意的感謝著．
往若爾蓋的新建馬路
一下車就買回成都的票
從川主寺到若爾蓋地圖上標示123公里，但卻足足坐了四個半鐘頭．有九寨溝買不到車票的經驗，這次我們學了個乖：就是一下車，確定要到那裡就買到那裡的票．尤其是回成都，我根本不能容忍錯過．朋友還調侃的說”沒關係啊，沒坐到就在這裡住半個月啊，你不是喜歡下雪嗎？半個月後這兒就下雪了．”聽了，我真想一拳打死他．
我們依照原訂計劃直接在櫃枱買了兩個行程四張票：
１．當天下午14:30到黃河九曲第一灣.每人車資RM$25元.
２．兩天後凌晨06:00從若爾蓋到成都的車票，人人車資135元.
若爾蓋是全中國第二大草原，整個高地草原光一個若爾蓋縣就將近台灣的土地面積，但人口卻只有６萬多人，所以，沒有過多的住宅也就沒有過多的破壞．回想從川主寺到若爾蓋；再從若爾蓋到唐克的車程，其實我是非常愉快的；因為川北多變的景緻，在這裡一覽無遺．
草原留影
那仍然是草原牧民的交通工具之一
下午在若爾蓋用過午餐，休息一會兒拍了一些照，又回到車站繼續下一站的旅程----黃河九曲第一灣．
過去我的想法，我的價值觀一直是：我要努力的賺足退休金，不貪心，只要存夠一仟萬台幣就退休，就做自己想做的事．黃河九曲第一灣，3800公尺的高原，從入口從山頂上走，曲曲折折的看似不遠，公交車上住在唐克鄉的小姐告訴我們，只要走上半個小時；我卻氣喘如牛，行進幾步就感覺難以呼吸，我和朋友人走．
但當時我沒對朋友表明的是，這段路對我的生命價值觀起了極大的變化．我當時最大的體認就是”不要等待”；想想若我過了四五十歲，我大概也爬不上來，大概也沒辦法欣賞這美景，大概賺足了錢卻鎮日守著財富永不滿足．其實：時間，青春，體力，生命是不等人的，很多事，等你準備充足，構思完備時，你已經無能為力去享受．
信仰一直是藏民的生活重心
在黃河九曲第一灣見到難得的彩虹
夕陽下的黃河九曲第一灣
九曲第一灣合影
很多時候，我們對很多夢想，都懷著太遙遠的憧憬，都對付諸實行給太多理由和搪塞的藉口，都以為以後還有機會；對自己的能力不夠信任，對現實生活有太多的妥協，對未來的不確定有太多的不安全感，可是我們都不知道，夢想就像愛情一樣，最美的，其實是在這曖昧的探索和追尋的過程，
於是時間流逝了，青春不再了，體力沒了，夢想也隨著現實生活的折騰而消磨殆盡，於是，夢想終於成了永遠不可能實現的夢．對人，對事，對愛情，對自己一切想做的事都是如此的．所以，當下，我立誓，在幾年之內，我將進行一次一個人的長途旅行；這將是我這輩子最後一次，勇敢的面對夢想．
唐克大街
唐克，一個你可能一輩子也不曾聽過的地方，在中國它祗是一個鄉，卻因為黃河九曲第一灣最適合觀賞夕陽成為旅客在此留宿最佳市鎮，距離九曲第一灣只有８公里，一個位於若爾蓋和紅原只有幾百戶的高原小鄉，你會發現天空距離你很近，伸出手彷彿就要把雲摘下了．
若爾蓋縣位於青藏高原東部邊緣地帶，地處阿壩藏族羌族自治州北部。四鄰分別與甘肅省瑪曲、碌曲、卓尼、迭部四縣和州內阿壩、紅原、松潘、南坪四縣接壤。東西與南北最大距離約150公里，土地總面積10436.58平方公里。全縣人口6.41萬人。每平方公里6.142人。縣城達扎寺鎮是全縣政治、經濟、文化中心，距蘭州533公里，離州府駐地
海拔3800公尺的公廁 若爾蓋車站的公廁＝RM$0.5元/次
它位於黃河九曲第一灣的山頂觀景台旁，是我整個行程中除了成都機場外，最乾淨的廁所．再比較底下這幾張廁照，你會發現多麼強烈的對比！
大陸經濟近十年來每年以兩位數成長，就算到川北如:唐克這些偏遠的鄉鎮，也少看到貧窮到令人動容的景像；但我猜，大陸什麼都發展了，就是廁所還沒開始開發；在若爾蓋，朋友感嘆的說：”不知道外國人可不可以理解中國的廁所文化．”我沒有有回答．因為連我自己也無法理解，每個地方廁所都要收費，其實收費就算了，看到這麼恐佈的公廁，就算0.5元，實在付的很不甘願．但來到這裡，沒有選擇．
D7: 唐克---若爾蓋
若爾蓋的天真小孩
雖然貧困，這孩童露出傲然的大志 若爾蓋的重機騎士
在若爾蓋和以色列遊客合照 到郵局寄張明信片給自己 若爾蓋街道
D8: 若爾蓋---成都
0530 起床 , 趕06:00從若爾蓋出發的公車，淡季它每天只發兩班車.
回成都路上，你猜婦女手中賣的是什麼?
充滿夢幻的米雅羅
D9: 荷花池 ; 成都---香港---台北
最後一天，一早起床，安排了最後一段行程，07:00打D到成都火車站附近的荷花池 ，荷花池一個夠美的名字，你猜成都的荷花池是一個什麼樣的地方?
成都的荷花池是什麼地方 ? 成都火車站
荷花池一角
荷花池的書市 荷花池的人力拉貨
荷花池市場
荷花池市場位於成都市的北大門，是個集多種經營形式和產品的綜合性批發市場。市場內共有15,000多戶商店，產品繁多，例如：鞋類、皮具、服裝、家電、工藝品等等，達2萬多種。因此，市場每年的交易額均以數十億計。
前言:
９天遊川北花費居然只要”RM$1980元"，你相信嗎？
2006年9月中旬，我此生第一次踏上中國土地，原計劃尋訪失落的地平線筆的雲南香格里拉，在出發的前二週，MSN突然出現了失蹤了一個多月的朋友，他前幾個月剛辭了工作，跑到四川買了台捷安特一個人從成都騎川藏線越過十幾坐四仟公尺的高山到達拉薩．
在當下我們約定了若我出發前他回的了成都那便同行一趟川北之旅；我心裡的主意是若碰不上面我便獨行．當然，我們事後連絡上，約在成都會合，同遊九寨溝．
自助旅行兩個人以上,最大的好處除了可以互相照應之外,就是吃,住的費用可以share,所以費用相對可以較比便.
你相信嗎?就是這次四川旅行一個人的費用折台幣居然只要8000多元；當然這不含台北到成都的機票費用．(台北---成都來回機票要價23700元)其實，一開始我們並沒有設定要玩絕對便宜的行程,畢竟一年難得出國玩一兩次,平時對自己已經夠苛刻了,幾天放縱又何妨；為了保險起見，我除了帶了5000元人民幣外，還帶了500元美金,外帶一張信用卡,另外為防萬一還打電話要求銀行開放金融卡
國際可於國際提款．
行程:
D1 台北---香港---成都，夜宿成都
D2 成都---九寨溝，夜宿溝外.
D3 鎮日游九寨溝，夜宿溝內
D4 鎮日游九寨溝，夜宿溝內,鎮日游九寨
D5 鎮日游九寨溝，夜宿川主寺
D6 川主寺---若爾蓋---黃河九曲第一灣，夜宿唐克
D7 唐克---若爾蓋，夜宿若爾蓋
D8 若爾蓋---成都，夜宿成都
D9一早先到荷花池，成都---香港---台北,過午不捨的搭機回台北.
隨身腰包
這是行前我在台灣買的腰掛包,網友建議防竊最好不要帶皮包,使用腰掛包沿著皮帶穿著,包置於最敏感的前端,掉落或者遭搶竊都容易防止;我把所有最重要的證件和錢,車票機票都放在這個包.另外提醒你,如果你住宿是有外人(例如住大通舖或多人間睡房),最好睡覺時也掛在身上,防人之心不可無.
全身行囊 ,攝于若爾蓋的小招待所
就是這身行囊,我這次自助旅行的全部家當:
1.40L登山背包一只
2.單眼相機包(一機雙鏡)
3.相機腳架
說真的和一些正宗的揹包客比起來,我這算是小意思,但是,揹著這些走上一天可真是辛苦,試過,你就知道這包已經夠大;說真的,當所有的東西都要你一肩扛起時,你就會瞭解,你需要的其實太多.
行程從香港轉機到成都
D1 台北---香港---成都
13:10抵達成都,搭公交車到市區,下午游市區,晚間至皇城老媽吃火鍋兼看變臉.
搭公交車只要人民幣2元，但”打D”(搭計程車)卻要RMB65元. 成都春熙路的人海仿若台北西門町到四川不可錯過的變臉秀
關於飲食....
如果摒除購物，那麼吃和住將是影響旅行費用最大的項目，全世界任何地方可能都相同：你可以吃的很好，也可以隨便裹腹．但說實在川北的風景區，所有的物價都比成都市貴上幾成．比如說吧！統一鮮橙多500CC的飲料，成都賣價是RM$3元，九寨溝卻賣到RMB$５元．所幸我們先到成都採購了一批礦泉水和餅干，這讓我們在九寨溝內少費多許多錢；但說真的，很重．揹了背包，駝著腳架和相機包，再要提著四至五公斤的食物，可想而知吧！
我們最便宜的一餐是一人一顆饅頭＝RMB 0.5 元，最貴的一餐是成都的皇城老媽＝ RM$500元左右；因為我個人不是很重視飲食，在台北可以每天中餐吃自助餐一年不變，食物對我是沒有任何魅惑．
一餐價差500倍！
這是九寨溝內民宿的付費早餐，很簡單清淡吧！一顆饅頭，一碗白粥和一碟筍絲．除非你儲糧帶的充足，否則雖然要價RMB$5元，到這種地方，你還是吃了它吧！溝內的飲食，連我這種幾乎沒有味覺的人都沒辦法說它好，你可想而知了．在溝內的第一個早晨，我們選擇了它；自我安慰的告訴自己，”體驗當地人生活嘛”；其實我要表達的不是說這早餐多爛，食物不好我個人倒還好，但你知道，讓人用食物控制你的生活你的生命是什麼滋味嗎？
成都水菓超便宜，一顆一元
水蜜桃台灣一顆可能要賣20~30元台幣,在成都你猜它賣多少?天哪,只要1塊錢人民幣...
饅頭只要RM$0.5元
若爾蓋滿街都有小販騎著腳踏車駝著蒸籠賣鏝頭，１顆饅頭只賣RM$0.5元,我們買了2顆,隔天拉車當早餐,便宜又好吃;另外雀巢咖啡要RM$5元,相對不便宜.
成都住宿..
這是我們在成都住宿的地方，位於”牛市口”附近，標價一晚RMB$580元,我們硬生生的殺到一間只付了RM$80元，所以，我們很奢侈的每人獨自住一間．它就像比高雄的中信飯店要好，18坪左右的空間，大雙人床，電視，衛生間甚至廚房都有，神奇吧 ！
成都住宿，十餘坪大房間只要RMB$80元
D2 成都---九寨溝
早晨07:50成都的新南門車站出發
成都---九寨溝距離480公里
都江堰紫坪鋪水庫的修建工程
過了都江堰後，開始幾百公里的緩陡坡，眼界盡是藏寨風情
這次旅行沒有買任何旅遊工具書，只是行前在網路上印了一些地圖．說真的，現在網路太發達，許多網友親身的自助經驗，遠比旅遊書籍更實在．最令人感動的是，你有問題，到網路上MAIL給網友，大部份人都極為樂意回覆你．
對於自助旅行，地圖書籍都不是絕對必要的．只要你方向對，就是沿路看沿路問，就能到達你要到的地方．．
而人生，是不是也是如此呢？你人生的地圖是什麼？誰幫你規劃？準備了多少份？你依循這地圖走了多長的路？這路這方向是出自於你本心要走的嗎？有隨時依環境的變化而調整嗎？如果你問我，我會告訴你，旅行不需要地圖；人生不需要地圖．
18:35抵達九寨溝口,於邊邊街晚餐,夜宿溝外.
D3 九寨溝
06:30 溝口買票
07:00 德克士早餐
07:25 入溝--搭環保車直接上日則溝的原始森林
08:19 原始森林--則查窪溝的長海
10:20 長海--五彩池
13:25 諾日朗--芳草海
14:15 芳草海--劍竹海
15:50 劍竹海--熊貓海
17:00 熊貓海--樹正寨
九寨溝門票
06:30關始排隊買門票,發現漲價了,從RMB$210漲到RMB$315元,坑人哪!
9月18日一早我們06:00就起床，從邊邊街"打D"（搭計程車）到溝口，07:00便買完了票和辦好二次入溝手續．還順便在德克士吃了一客RMB$19元的炸鷄早餐，當時的我們都完全不自知，這客早餐將是我們這三天吃的最好的一餐．
漲價囉!九寨溝的門票貴的離譜，我們9/17到達;門票是從9/15開始從245漲至315（含車票），漲幅驚人．我和朋友一路討論超貴的票價：對台灣人也許覺得還好，但以大陸的物價，票價是大部份上班族一週的薪水，你覺得便宜嗎？”沒辦法，就算漲到人民幣500元還是要進去,因為全世界只有一個九寨溝”,朋友說.
九寨溝的原始森林
你能夠省錢的方法大概只有一個，就是二次進溝，買了票在售票口旁你可以辦理二次入溝：二天內你可以進溝兩次，也就是說，你第二天入溝----免費．
網路上有網有說,九寨溝的環保車車票可以逃,是的,我可以告訴你,大部份入溝搭車都不會檢查車票(也有像我們一樣白目的旅客,有段軼事,後面再提)但如果你真要省90元的車費,你得從溝口走5公里左右到”盆景海”才有第一個環保車停靠站．因為它的設計是：人車分道，從入溝就開始．沒買車票的你得走棧道．
則查窪溝的長海
五彩池
芳草海
劍竹海
熊貓海
熊貓海瀑布
鏡海
五花海
「九寨溝」位於四川省西北部的阿壩州藏族自治區，距省會成都市460 公里，因為這片高山圍繞的山區內有九個藏族村落，因此得名─九寨溝。九寨溝景區包括九寨溝、九寨天堂、神仙池、黃龍四個主要的景區。
「黃山歸來不看山，九寨歸來不看水。」九寨溝正是以奇絕美妙的大自然風光艷視天下。
九寨溝海拔在2000-3100米左右，是中國唯一擁有「世界自然遺產」和「世界生物圈保護區」兩項國際桂冠的旅遊勝地；九寨溝位於四川省西北部的阿壩藏族羌族自治州境內的九寨溝縣中南部，距成都市區400多公里，與甘肅省接壤。因溝內有菏葉、樹正、則渣窪等9座藏族村寨而得名。溝內總面積約1320平方公里，群山環抱之中的一條蜿蜒約60公里的「Y」型山溝谷地，大大小小118個高山湖泊星羅棋布地點綴其中，發出璀璨的光芒，構成神秘、奇幻、美艷絕倫、世界罕見的童話世界。
樹正寨
九寨溝內違法民宿
第一天我們選擇的是進溝內位於樹正寨藏民家的違法民宿，沒衛生間，無熱水可洗澡，最令人無法忍受的是老闆要求我們17:30以前一定要回房間，08:00以後才可以離開房間．聽說被抓到一次要被罰RM$3000元；一個四坪左右大小的房間，兩張床要價RMB$40/人.（沒暖氣，記得冬天要帶睡袋）
九寨溝的環保車，RMB90元任你坐兩天
在九寨溝惟有待超過三天以上的人，才有可能走完大部份棧道後，還可不同時間去玩相同的景點；惟有你去過多次，才會知道什麼景點什麼時間最美，什麼時間人最少．這是鏡海，每次坐環保車經過，導遊小姐一定會說”在鏡海，你可以看到鳥在水中飛，魚在天上游”但我告訴你，一定要在9:00以前無波無浪,水面一如明鏡,一顆灰塵你都看的到.
諾日朗遊客中心的自助午餐
最近看台灣報導日月潭游湖奸商坑人,原100元台幣卻收RM$100元,台灣坑的少數大陸客;你若到大陸的景點就知道,大陸坑的不分本地外地,本國外國.嘿!嘿!這樣的午餐,RM$33元,勸你在成都多買幾塊大餅(一片餅才RM$1元),到九寨溝,游客中心可以不要浪費時間進去了.
D4 九寨溝
07:30 早餐
08:30 樹正寨--鏡海
09:35 鏡海--熊貓海
10:30 熊貓海--五花海
13:08 五花海--孔雀河道
13:45 孔雀河道--金鈴海14:55 若日朗午餐
15:03 金鈴河--鏡海
17:08 鏡海--諾日朗瀑布
17:25 樹正寨
逃出民宿奔向鏡海
07:45在藏村民宿用完早餐，迫不急待的拎著相機和腳架，步行到老虎海的環保車招呼站上了車直接奔向鏡海，導遊小姐仍如昨日般的介紹溝內的景點，並且建議遊客直接上原始森林一路玩下來；我和朋友兩人卻在操著北京腔的導遊小姐說著：”各位旅客，您的右手邊.....
有了第一天走馬看花的導覽九寨的全程景緻，我們在前一晚就先討論好今日的行程．九寨溝實在太多景緻，但每一處景點都有它的特殊和適合觀賞的時間．一般會有自然因素和人為因為會有所影響．自然因素例如：鏡海，惟有在09:00前無風無浪，它才能呈現出它的水面如鏡；例如珍珠灘，惟在早晨，透著微曦中等待著陽光的灑落，你才能感受到顆顆如珍珠的水波向你飛奔而來．所以wala說，你沒待上幾天要你別來了，因為你實在沒法發現它真實的美．另外人為因素則是，恐佈的旅客一如台北紅衫軍示威的人潮，只要是停車站附近的熱門景點，一般10:00至16:00，你要拍照都很排很久的時間．所以，此時你若無充足的時間走到棧道內側，那你將如同其他遊客，走到那裡都得和他們爭得那寸土之地，試問如此，你如何欣賞風景．
珍珠灘
季節海
攝于珍珠灘
五花海
火花海
犀牛海
D5 九寨溝
05:00 起床
06:00 揹著全部行囊逃出民宿
06:15 晨間拍樹正寨瀑布
07:20 老虎海--珍珠灘
08:25 珍珠瀑布--諾日朗瀑布
10:20 諾日朗瀑布--熊貓海
11:00 熊貓海--犀牛海
12:35 走棧道到犀牛海--老虎海--樹 正群海
14:00 午餐
14:20 臥龍海--火花海
15:30 火花海--蘆葦海--盆景灘
17:15 出溝
07:30才放飯
老闆太聰明了，為了要控制我們在08:00以前不要在溝內活動，所以07:30才準備好早餐，用完餐也將近八點，可以任我們行動了．但九寨溝，多麼美的清晨，我們就在等待食物中錯過．
所以隔天我們選擇吃泡麵，在四川吃泡麵你最好耐辣；大概90%的泡麵都超辣，另外10%則是麻辣，我們選了香茹鷄口味，問老闆辣不辣，老闆說不辣不辣．確實不辣，但卻讓你麻到整張嘴都沒有知覺．
蘆葦海
九寨溝口外的客運中心
D6:川主寺(07:16)---若爾蓋(11:45)
行程:
D6 川主寺(07:20)---若爾蓋(11:45)---唐克(14:30-16:10)---黃河九曲第一灣(16:25)
交通工具:大巴
車資:55元/人
自助旅行這天才開始
自助旅行最大和最有趣的就是冒險，因為你去的是一個全然陌生全然不熟悉的世界，儘管平常無趣,嚴肅甚至對世事漠不在乎的我；仍然會在面對這新世界敞開心懷，充滿好奇．但老實說，這次的自助旅行到這天才開始，為什麼呢？
因為：打從我下成都雙流機場，一路上都是朋友打點好的，朋友到機場接機，搭公交車到旅館，到春煕路逛街，到皇城老媽吃火鍋其至隔天成都至九寨的車票全部一切的一切朋友都打點好．所以在九寨溝內和朋友聊行程規劃時，我開玩笑的說”我覺得我好像來探親”．但從現在開始，我們一起面對的是彼此全然陌生的景點，想到這我的心不禁的雀躍，也多了一分顫顫驚驚．因為自助除了安全的問題之外，最難控制的其實是”時間”．
前晚到川主寺時，車站已打烊，重覆問了幾個人都說到若爾蓋只有一班車，大約07:20左右發車；06:00早起對我原本不是難事，想當時為了拍野柳的日出，連續７個假日凌晨03:30起床也不覺得痛苦．況且，這一路我們是習慣的早睡，睡眠時間反而比台北更長一些．
川主寺車站不是車站
這是最神奇的，川主寺雖然不是縣城，但因為到若爾蓋,九寨,黃龍,松籓甚至九黃機場必然須路經的中心點，所以因為交通樞紐的關係，反而車站較九寨車站要大．但我們居然找不到搭車的地方？06:45左右出了飯店，連續問了幾個當地人都說，”到若爾蓋啊，過了車站前面那座小橋再過去一點就可以了”我和朋友一頭霧水，不懂為不什麼不是在車站搭車，那車站是幹嘛用的．我們過了橋，走了幾公尺，沒幾秒鐘就有私家車來問”先生，包車到黃龍嗎？”
”不，我們要搭公交車到若爾蓋．”朋友會四川話，一路的問答大部份都由朋友回答，有一兩次我忍不住的說．但我不解的是，為什麼司機一聽若爾蓋就意興欄柵的離開；甚至有一個師傅聽到我們是單程，不回川主寺更是直截的轉頭驅車離去．
”到若爾蓋不是才一佰多公里嗎？”我心裡納悶的想著．
但看起來狀況不妙，過了橋沒看到任何站牌，前面幾十公尺是個大灣，看不到任何等車的旅客．”我看我們要不要再回車站看一下？不然這看起來真的不知道那裡上車．”
於是我們又駝著一身的行李回到車站，我看時間07:02，有點趕了，不知趕不趕的上，也不知趕上了有沒有座位．
”小姐，請問到若爾蓋到那裡搭車？”我一到車站就迫不急待的驅向櫃枱找了人便問．
”若爾蓋喔，前面過了橋，大概再走幾分鐘，有個賓館前面就是了．”這回，問的更明確了，過了橋確定是對的，走幾分鐘應該是幾佰公尺，我看時間緊迫拉了朋友快步走．
”這太神奇了，這不是川主寺車站嗎？為什麼不是在車站搭車？難道車站不是車站嗎？”
從松藩開往若爾蓋的公車
如果沒搭上車怎麼辦？
”如果沒搭到車怎麼辦？”我們一邊走，朋友探詢我的想法．
”沒關係吧！如果沒搭到我們就到松藩還有牟尼溝玩，我看松藩的建築也蠻有特色的，在松藩拍一天的照片也不錯．”
”或者，我們問看看有沒有人要和我們一起包車到若爾蓋．”我接著說，想著剛剛路上師傅和我們的報價要400元人民幣，這費用算起來不便宜，所以如果沒搭到公交車，也一定要找伴一起包車才伐算．
我們跨大步伐加速前進，九月天的川主寺清晨透著涼意，想起這一路也惟有在過了川主寺後的不知名遠山是雪白的山頭．昨夜晚餐時問了老闆娘，說是這兒十月初就下雪，距離我們現在的時間，其實不過半個月．我喜歡雪，當時聽了，起了無限的暇想和憧憬．走了近十分鐘，過了一個大灣，一眼望去只見更為落後的民宅，我們兩人四眼極力的搜尋車站小姐口中的”賓館”；只見前方不遠處確是有一家小旅館，一家雜貨店前群聚了十餘人．
”會不會就是那裡”朋友揚起拿著腳架的右手朝向右前方示意的說．
”希望是吧！”我回答．
我們走近時正巧一個藏族的婦女不小心將駝著的一袋的柳橙撒落一地，一群小孩蹦蹦跳跳的追撿著掉落的水菓，我雙眼卻留在雜貨店裡的飲料區上，因為心想著背包裡的飲料只剩幾口．
”請問到若爾蓋的車在這兒搭嗎”朋友操著四川口音問著一個佇立的大伯．這腔調有著特殊的音節，即便我如何努力的聽辦，也只能識得幾個字．
川主寺---若爾蓋的公交車
”是啊，車一回兒就到了．”大伯回答．
此時只見一輛私家車又停下和朋友攀談，私家車師父試圖說服朋友包他的車到若爾蓋．師父看我們很堅持自行搭公交車，而且又是只是單向的去程所以有些意興欄柵．
”你看，到若爾蓋的車來了，這麼爛的車你坐了會很痛苦．”師父指著剛停妥的一輛大巴，試圖最後的說明．
”這輛車到若爾蓋嗎？怎麼都沒有任何標示啊？”我用台語同朋友說，這是我們一路後期共同的默契，只要有外人在，我們便以台語交談倒不是為了對抗川北的居民全都以四川方言對話；只是，我們的國語太容易被認出是台胞，在大陸台胞是被當愷子的．
若爾蓋半路上等待上工的民工
”不知道吔，到車上問司機看看．”朋友回答後，回頭向私家車師傅揮手致謝，駝著腳架的右手靠在我沉重的登山揹包上方推著我往前走向大巴．
我皺眉回瞪一眼，餘波又回到雜貨店的飲料補給個水；伸手看了時間07:16，有點緊迫，還是算了吧！
川主寺---若爾蓋 車資＝５５元
”師傅，請問這車到若爾蓋嗎？”朋友推了我幾步，走在前頭跨上大巴問著．
”是啊，到若爾蓋５５塊．”師傅回答．總管費用支出的我旋伸入右口袋掏出幾張鈔票付錢．
”朋友往前走啊，你不走我怎麼過去．”我收回師傅的找零後，抬起頭說這句話時立時驚住發現自已的失言．
”歹勢，歹勢；我嘸看到這麼多東西”我以台語立時改口．心裡卻想著這到底是貨車還是公車啊．
只見整個走道堆疊著麻袋從起始到盡頭幾乎和椅座手把同高．我們一路小心翼翼的前進，我將原本側包的相機和腳架全改成左手手提，空出的右手扶著公車上行李架的欄杆緩慢的前進．腳上踏著的，一會兒是一顆顆的果子，心想應該是蘋果；一會是軟棉棉的蓬鬆物，心想應該是衛生紙；一會兒又是硬實如泥，心想應該是白塩或是水泥．
”哇！實在太幸運了，才差幾分鐘我們就錯過了．”我們好不容易走到盡頭，將行李丟置在已經高到椅背上緣的最後一排行李堆上．坐在最後剩餘的兩個座上後，我感嘆的說．
”是啊，而還好剛路旁的師父跟我說若爾蓋的車到了，不然我們連車到了都不知道呢！”朋友接著興奮的回答．
”對啊！實在太幸運了，實在太幸運．”我說著，真心誠意的感謝著．
往若爾蓋的新建馬路
一下車就買回成都的票
從川主寺到若爾蓋地圖上標示123公里，但卻足足坐了四個半鐘頭．有九寨溝買不到車票的經驗，這次我們學了個乖：就是一下車，確定要到那裡就買到那裡的票．尤其是回成都，我根本不能容忍錯過．朋友還調侃的說”沒關係啊，沒坐到就在這裡住半個月啊，你不是喜歡下雪嗎？半個月後這兒就下雪了．”聽了，我真想一拳打死他．
我們依照原訂計劃直接在櫃枱買了兩個行程四張票：
１．當天下午14:30到黃河九曲第一灣.每人車資RM$25元.
２．兩天後凌晨06:00從若爾蓋到成都的車票，人人車資135元.
若爾蓋是全中國第二大草原，整個高地草原光一個若爾蓋縣就將近台灣的土地面積，但人口卻只有６萬多人，所以，沒有過多的住宅也就沒有過多的破壞．回想從川主寺到若爾蓋；再從若爾蓋到唐克的車程，其實我是非常愉快的；因為川北多變的景緻，在這裡一覽無遺．
草原留影
那仍然是草原牧民的交通工具之一
下午在若爾蓋用過午餐，休息一會兒拍了一些照，又回到車站繼續下一站的旅程----黃河九曲第一灣．
過去我的想法，我的價值觀一直是：我要努力的賺足退休金，不貪心，只要存夠一仟萬台幣就退休，就做自己想做的事．黃河九曲第一灣，3800公尺的高原，從入口從山頂上走，曲曲折折的看似不遠，公交車上住在唐克鄉的小姐告訴我們，只要走上半個小時；我卻氣喘如牛，行進幾步就感覺難以呼吸，我和朋友人走．
但當時我沒對朋友表明的是，這段路對我的生命價值觀起了極大的變化．我當時最大的體認就是”不要等待”；想想若我過了四五十歲，我大概也爬不上來，大概也沒辦法欣賞這美景，大概賺足了錢卻鎮日守著財富永不滿足．其實：時間，青春，體力，生命是不等人的，很多事，等你準備充足，構思完備時，你已經無能為力去享受．
信仰一直是藏民的生活重心
在黃河九曲第一灣見到難得的彩虹
夕陽下的黃河九曲第一灣
九曲第一灣合影
很多時候，我們對很多夢想，都懷著太遙遠的憧憬，都對付諸實行給太多理由和搪塞的藉口，都以為以後還有機會；對自己的能力不夠信任，對現實生活有太多的妥協，對未來的不確定有太多的不安全感，可是我們都不知道，夢想就像愛情一樣，最美的，其實是在這曖昧的探索和追尋的過程，
於是時間流逝了，青春不再了，體力沒了，夢想也隨著現實生活的折騰而消磨殆盡，於是，夢想終於成了永遠不可能實現的夢．對人，對事，對愛情，對自己一切想做的事都是如此的．所以，當下，我立誓，在幾年之內，我將進行一次一個人的長途旅行；這將是我這輩子最後一次，勇敢的面對夢想．
唐克大街
唐克，一個你可能一輩子也不曾聽過的地方，在中國它祗是一個鄉，卻因為黃河九曲第一灣最適合觀賞夕陽成為旅客在此留宿最佳市鎮，距離九曲第一灣只有８公里，一個位於若爾蓋和紅原只有幾百戶的高原小鄉，你會發現天空距離你很近，伸出手彷彿就要把雲摘下了．
若爾蓋縣位於青藏高原東部邊緣地帶，地處阿壩藏族羌族自治州北部。四鄰分別與甘肅省瑪曲、碌曲、卓尼、迭部四縣和州內阿壩、紅原、松潘、南坪四縣接壤。東西與南北最大距離約150公里，土地總面積10436.58平方公里。全縣人口6.41萬人。每平方公里6.142人。縣城達扎寺鎮是全縣政治、經濟、文化中心，距蘭州533公里，離州府駐地
海拔3800公尺的公廁 若爾蓋車站的公廁＝RM$0.5元/次
它位於黃河九曲第一灣的山頂觀景台旁，是我整個行程中除了成都機場外，最乾淨的廁所．再比較底下這幾張廁照，你會發現多麼強烈的對比！
大陸經濟近十年來每年以兩位數成長，就算到川北如:唐克這些偏遠的鄉鎮，也少看到貧窮到令人動容的景像；但我猜，大陸什麼都發展了，就是廁所還沒開始開發；在若爾蓋，朋友感嘆的說：”不知道外國人可不可以理解中國的廁所文化．”我沒有有回答．因為連我自己也無法理解，每個地方廁所都要收費，其實收費就算了，看到這麼恐佈的公廁，就算0.5元，實在付的很不甘願．但來到這裡，沒有選擇．
D7: 唐克---若爾蓋
若爾蓋的天真小孩
雖然貧困，這孩童露出傲然的大志 若爾蓋的重機騎士
在若爾蓋和以色列遊客合照 到郵局寄張明信片給自己 若爾蓋街道
D8: 若爾蓋---成都
0530 起床 , 趕06:00從若爾蓋出發的公車，淡季它每天只發兩班車.
回成都路上，你猜婦女手中賣的是什麼?
充滿夢幻的米雅羅
D9: 荷花池 ; 成都---香港---台北
最後一天，一早起床，安排了最後一段行程，07:00打D到成都火車站附近的荷花池 ，荷花池一個夠美的名字，你猜成都的荷花池是一個什麼樣的地方?
成都的荷花池是什麼地方 ? 成都火車站
荷花池一角
荷花池的書市 荷花池的人力拉貨
荷花池市場
荷花池市場位於成都市的北大門，是個集多種經營形式和產品的綜合性批發市場。市場內共有15,000多戶商店，產品繁多，例如：鞋類、皮具、服裝、家電、工藝品等等，達2萬多種。因此，市場每年的交易額均以數十億計。
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