想飛

迷戀 india

沒有理由的選擇

2009年春節，他又離家了．三十歲過後，他不曾回老家過年，他永遠的理由是平時工作繁忙，好不容易有個連休假期可以出國旅行，儘管趕在旺季出國要比平時貴上一大截。當然他偶也會自我調侃的道出真實理由：「回家過年會被逼婚」。

雖然當下在他的國家，他居住的城市，晚婚不婚或者結婚後又離婚者，不在少數，單身主義不再是離經判道形同褵鬽，每個人選擇獨身的原因不盡相同，但他完全的enjoy一個人的生活，他不談戀愛，甚至和家人，朋友，同事相處都以若即若離的淡然態度相處，彷彿不屬於這個世界，好像抽離了人群，他總是說：「我就是適合一個人的生活」。

男人在出發前一天在msn枱頭標示者：”2009年春節獨闖揹包客聖地--INDIA"，年節前他的工作處於最繁忙階段，伙伴們都忙翻了，所以他低調成行，極少提及即將的自助旅行。

為什麼選擇「印度」？他的同事友人儘階不解的問他，當然他少數至親的友人以為男人略帶性靈追求的特質，認定男人的印度之行是和宗教有關。其實，他知道說了也不會有人相信的理由：就是離開他的國家，抽離他的生活，找個地方去，而印度是當時旅遊旺季機票相對漲幅較小的。

當然和男人有相同興趣，喜歡旅行和攝影的朋友連續兩年一個人深入印度旅行拍回無數讓他驚艶的攝影傑作也是鼓動他憧憬的原因之一。

「你真的一個人去喔？」,「為什麼選擇一個人去？」,「你去的地方行程規劃好了嗎？」,「旅館訂了嗎？」,「語言通嗎？」,聽說很髒很危險吔！行前他固定的接收到相同的問題。

其實，男人也曾試著約了兩位朋友，還有一個同學原說好要同往卻臨陣推辭，最後不得不一個人成行．當然他沒有積極主動除了工作繁忙外，他心隱隱的想挑戰一個人闖盪號稱的揹包客終極聖地「印度」。

行前一個月他訂了機票，前一週托旅行社辦了簽証，前一天晚上開始打包，帶了睡袋和幾件打算穿完就丟的舊衣褲裝滿了一個40L的中型揹包，他用體重計量了重量８．５公斤算是相當容易負擔。但主要貴重物品，包括一台單眼兩顆鏡頭、翻譯機、mp3、記憶卡、電池還有三本書他則選了一個前揹的小揹包；信用卡、金融卡、護照和錢則置於腰掛小包。

旅行需要計劃嗎？人看需要規劃嗎？

朋友無法理解只買了機票，帶了500元美金就要去印度，連下了飛機如何到市區，晚上要住那裡的人，如何完成他的旅行，甚至朋友調侃的說男人是要到德里機場發展一段航站奇緣，意思是說他根本走不出航站大廈。

他的想法只是，想進行一段沒有計劃的旅行，他說很多人說：「人生就跟旅行一樣」，他說：「如果旅行可以不必計劃，那人生也不需要規劃」，男人天真的想用十天印証一生。

「先生，第一航廈請坐這台車？」停車場裡的小姐指引著他坐上九人坐的車往機場。出發當天凌晨他起了大早，依照信用卡公司的建議繞道一高下南崁交流道直行，信用卡公司提供了十天免費機場外圍停車；平時行事嚴謹細膩，僅管行前沒怎麼準備規劃，但他仍做了幾件事，包括：前一週預約了免費停車、確認金融卡國際提款的４碼磁碼、影印了二份護照和電子機票分裝在不同揹包、買了胃腸藥感冒藥、最重要的和朋友借了Lonely planet--india，另外雖然忙到沒時間搜尋資料，索性他直接將揹包客棧網棧論壇裡幾十頁的討論文章列印準備帶到機上看。

「你們預計去那些地方啊？」，華航從台北往新德里機上用餐時，男人問了坐在右側的伙伴說，打一上飛機時他們就小聊了一回，知道同機的居然有十個透過網路，機場第一次碰面相偕自助旅行；其中一團人數近十人，另一組則有３人，惟他獨自一人。

「我想往北北印去，希望去金廟還有Dhamsala，但其他兩個他們想先去Varanasi看恆河」。那人回答，男人雖然功課做的不多，但卻清楚往北走的Dhamsala是達賴喇嘛的所在地，恆河則位於中印，下德里機場則要往東行，兩條路線都是經典，但相距一仟多公里路程。

「那你呢？」那人問。男人回答將往南走Rajasthan的幾個古城和金三角，他同時婉拒了那人的邀約同行，雖然他的加入可以share他們的住宿和交通費，但四人三條不同路線，光溝通達到一致共識，恐怕他十天還走不出德里，況且，那人旅程長達十九天；路線、旅行時間、玩法完全不同，實在沒必要嘗試共走一段。

德里．旅行的開始

旅行需不需要計劃他仍不知道，但男人在航行七個小時時間裡，充份研讀資料和書籍；知道德里出境後，須先兌換當地貨幣：盧比，朋友告訴他，機場手續費高，在建議下他只先換了１００元美金；另外，他知道印度火車票難買，書上寫道機場有火車票預購櫃枱，他要了當天往有「白色城市」美譽的Udaipur臥舖車票。

「該怎麼辦呢？」男人佇立在櫃枱，揮起左手和結伴離去的幾個同機的伙伴道別，想著售票員和他說今日該段票已售完。依據他書上得到的資訊，他心中盤旋著幾個選擇，他可以先去距離德里２００公里，火車２．５個小時以泰姫瑪哈陵著稱的AGRA，之後再往南行；最後他當下決定依他過去旅行的習慣，就是從最遠的地方開始回頭玩，所以他仍預訂了隔天晚間，往此行最南，距離德里727公里的Udaipur的軟臥舖車票。

往德里市場可在機場的Prepaid-taxi櫃台先行買票，再搭計程車，２２０元的公訂價，男人往後才瞭解這是他此行少數不須討價還價的交易。

未到印度前印度是他是充滿不同印象的國家：有人說它落後，可它又貴為金磚四國之一；實行了幾十年的民主制，可它又到處紊亂等衝突；它的氣候暨熱又冷、雖然不再實施種姓制度，他嚴重的貧富不均；它是宗教和哲人的發源地，但數理又超強。

男人旅行的第一個晚上選擇住宿的是位於新德里火車站的Paharganj區，它是揹包客聚集地，地鐵、捷運還有便利的補給，他延著街巷訪了四、五家 Guest House，check in放下行李後，已是傍晚時分，揹了小揹包帶著機場拿的免費地圖，就延著街道胡亂闖盪。

騙子

「印度旅行，小心騙子！」網路論壇上大部份曾到印度旅行者都提出一致的建議，大家也都認為印度人是大惡不做小惡不斷，他記得一個網路分享裡曾寫到新德里車站前站後站僅差一個月台，卻有當地人看到外籍旅客就佯裝成站務人員，一定要持火車站才可進入，結果可能帶你去花３０盧比坐Auto　Ricshaw。

旅行的第二天，一早Check out後，男人把行李寄放在旅館。他昨夜睡前研究了今日的可行的行程，預計前往距離市區較近的紅堡、Jama清真寺和印度門等，傍晚回旅館拿行李到德里另一個車站Hazrat Nizamuddin搭車到Udipur。


Auto　Richshaw
　　由機車改裝的三輪計程車，印度市區和景點的普遍交通工具，適合短程；不跳錶，車程費用都是喊價。
　　通常車伕報的價你可以從５折開始議價，往往５０元的車資，最後可以以３０元成交；其實他們也蠻辛苦的，因為孟買事件後，觀光客銳減，所以鎮日他們可能載不了幾個客人。


他走向車站，問了Auto　Richshaw，到紅堡要價５０元，他看了地圖知道捷運站步行應可抵達，所以準備通過月台到火車站的後站搭捷運。第一天，他特別留意了，所以即便那個佯裝站務人員的印度人拿出了証，他也沒受騙，但第二天，相同的地點，不同的騙子，問他到那裡：「Red Fort」男人回答。

騙子還問了男人還計劃去那裡，他拿了地圖大致的指了幾個景點說了，騙子告訴他可以到RTDC買市區景點聯票，一票可到每個景點，他想Auto　Richshaw只要２０元R.S，應該還好，所以姑且一試。

結果一到現場一問才知道是City tour，一天德里五至六個景點要價１５００元Rs，他當下道了謝旋即步出；一出門口，一個印度男子探頭探腦的問他需要幫忙嗎？他正想了火車站，也不知道身處何地。印度人拉開他遠離玻璃櫥窗，低聲的告訴他那家RTDC是民營的，真正官辦的要往前一個街口；印度人指著前方告訴男人過了街口遇到第一個紅綠燈右轉就到。

先是說者，又熱切的說他現在不忙，願意帶他去；男人不明就裡，以為印度人都是如此的熱心，行進中印度人不斷的回頭探視男子有無跟他，男人此時明白大概有詐，果不其然，一問又是要推City tour，他起身想離去，服務員又問他到印度幾天，在紙上寫了十天預計每個城市可以待幾天，最後建議他可預定火車票；男人受夠了把時間浪費在騙子身上，轉身就走。


Udipur

一夜好眠的臥舖火車，早晨醒來已是凌晨六點多。昨夜男人還在德里，順利的搭上幾乎沒有Delya的班次，搭青藏鐵路時曾經搭過的三層夜臥火車讓他覺得擠，所以這次他選的是2A(Air-conditioned 2-tier sleeper)，和他同一個隔間的是一戶印度家庭，他雖然看到印度父親拿的是SONY的VIAO筆記型電腦，顯然他們是印度金字塔頂尖的菁英族群；他仍依照前人的建言下把他只放了衣物沒有任何貴重物品的揹包煞有其事的用了自行車鎖鏈在椅座下方。這家人除了印度小男孩不時對這東方黃面孔感到新鮮外，其他大人對這東方人並不若街坊的熱絡和興趣；他們簡單的問了他的國家和即將到的停留點；正巧都是Udipur下車，男人請印度家庭到站時提醒他便不敵疲累的在上車未久後便抱著他小背包安然的睡去。

除了夜半醒來幾次，旋即又入睡，清晨起床的他，睡眠時間意外的長，他是一個不安全感很重的人，但又特別的容易入境隨俗，有種不同於以往異國旅行的感受，他感覺到，印度特別的熟悉，一種回家的感覺；他想，如果有前世今生，他許前世他是這個國度的子民。

他拿著網著推薦的Guest House大大的砍了從火車站旅館的車資，卻禁不住Auto　Richshaw車伕的高超技巧，車伕告訴他他選的旅館確實還不錯，也很乾淨，價格也不貴，但距離市區稍微遠一些；但是他知道一個一樣好而且便宜的旅館，就在Lake Pichola旁，並且告訴他，可以先去看看，若不喜歡再去男人指定的旅館



美麗的藍色城市--Jodpur

前晚男人請旅館代訂了Bus車票，雖然他覺得Udaipur讓他覺得舒服，新認識的朋友也讓他覺得捨不得，但他仍決定趕行程，坐了凌晨08:00的巴士往Jodpur。

幾天的行程下來，當然他沒指望巴士會有多舒適，在中國旅行多次，坐過各種交通工具的他，倒也對滿是異味，看來仍新卻感破舊的大巴頗為釋然。男人當下位於印度中北部的Rajasthan省，景緻從鬱鬱的阡陌轉變成漠化的蒼茫大地。

原預計６小時的車程，足足Delay了一個多小時，同車的外籍旅客只有３個白人一個中國深圳獨自到印度旅行的女人；雖抵達這個國家沒幾日時間，他已知道如何在這城市生活。下了大巴各自坐了Auto　Richshaw離開，他選定了Hotel，把旅館名字和地址寫在白總上，不讓車扶載他到他們有交易的旅館；遲疑了一回兒，幾個車扶找上他，原本開價８０Rs的車資，最後在供需嚴重失衡情況下，他硬是砍到４０元成交。

Clock Tower Market

位於Jodhpur舊城區，傳統市集雲集，有各式各樣的日用品、蔬果、衣服和小吃，琳瑯滿目。傍晚，光影變化萬千，是拍照的好地方。




在藍色城市，他選擇的是一家尼泊爾人開的 Guest House，尼泊爾人相對於印度人更顯純樸和善良，check in後已近下午四點，位於旅館正後方的Meherangarh 古堡只能在旅館老闆的建議下選擇隔天再前往。

他在鐘塔市集閒晃，書上寫這個城市是Rajisthan省第二大城市，人口有八十萬；市集人超多，幾乎是溢滿了整個街口，後來才得知週一的當天一月廿六日是印度的Republic Day，是國定假日。傍晚時分，光影正美，也是他捕捉畫面的最佳時刻，他信步走著，朝著Meherangarh　Fort方向前進，男人心裡想，即便當日無法進入古堡，先堪察路線，站在置高點拍市景也是好的。

沒想到暢行無阻的進到古堡內，和其他歐洲許多古堡相似的建築在險峻的山崖上，但Meherangarh多了一分細緻的靈秀之氣，夕陽下，把古堡照射的火紅，他沿著步道前進，不住的按著快門不禁的讚嘆。


在Jodpur連續第二天早起，第一天是為了拍日出所以六點起床；第二天則是為了離開這個令他懷念的城市，步出旅館天仍黑，仍閃耀著幾顆晨星。到Jipur要幾百公里的路程，車外景緻也從黃砂原野轉變成蔥鬱的農田；書上寫此段路程BUS約6.5小時可到達，男人卻足足坐了８個小時。

此段旅行他早學會等待，曾經遇到旅館服務人員chech in填寫資料時，中斷一分鐘就為了看完片斷的足球轉播後再繼續完成；到郵局寄名信片，小姐非得等她手中的工作告個段落後再緩緩拿個郵票；在商店老闆見他外國遊客非得得問男人從那裡來，停留幾天，將去那裡；在印度，所有動作都緩慢，所有事都可以放下，在神的國度，時間不再重要，所以曲曲近二個小時的Delay，沒人道歉，也沒人抱怨。

車行一段時間後，一個一上車便不斷朝他注視的印度男子便坐到他右座，「Which country？」印度人無視男子戴著MP3，如同所有印度人的第一個問題。印度男子的英文不太好，又濃厚的腔調，和他的破英文正好半斤八兩，他回答台灣，男子問知道台灣在那裡嗎？印度男人不若其他人即便不知道也回說：Nice country!，他說不知；男人拿了MP3播了華人音樂讓印度男人聽，兩人愜意的聊著，他充份感受到印度人對外面世界的憧憬。

粉紅城市

Jipur的幾處景點，不若Udiphur、Jodhpur離市區近，最遠的Amber　Fort離市區七公里以上，他問了旅館人員，搭Taxi來回要Rs.200元以上，如果還要再到舊城區的風之宮殿和city palce那麼光車資就是一筆不小的費用。

男人第一日來到這個城市便決定停留兩夜，當天便到火車站訂了凌晨06:00的火車到AGRA，所以只有一天的時間，此時官辦的city tour就是一個不錯的選擇，09:00到下午06:00的整日行程只要Rs.200元。男人早起步行十五分鐘到書中標示的RTDC，同行的廿人半數是本地人，東方人只有他和一個韓國女學生。這是他行程中遇到的第二個女人獨自到印度旅行，他不解為何總是女人特別喜歡一個人到印度旅行。

Tours的特性就是讓人以最少的時間最低的成本，增加一些讓人到此一遊的紀念，他想起過往盡皆是跟團的國外旅行，



．．．待續．．



後記：
1.這段文字是2009年2月回台後, 我用了一個下午的時間寫下的文字, 我原想好好寫篇遊記, 但一遲疑, 拖延, 便不再繼續了. 我想我會在碩士論文結束後再好好竹旳把它完成, 畢竟這是我這輩最多感動的旅行.

2.這樣的一篇冗長乏味的文字，我沒有期待什麼；寫東西其實自我省視的一個不錯的模式。