7/31/2008

想起我認識的女作家


昨夜把師瓊瑜的小說”寂靜之聲”看完.

師瓊瑜是我真的見過面聊過天,認識的台灣少數作家;第一次和她見面,那年我十八,那年她和邱妙津剛得到聯合文學小說獎,並且出版了第一本小說:”秋天的婚禮”.是在我們共同的家鄉:台東,在一位神父的書房裡,不知為什麼她帶了一群她的大學同學去拜訪神父,包括了有一段時間大家視為文壇明日之星的駱以軍.

那時她還帶了她旳愛爾蘭男友亞盟,他們當時因為她家庭反對這異國戀情,所以亞盟借宿在教會幾天,那時我瘋狂的讀者神父免費借閱的文學名著,所以每天往他書房跑,所以有機會在教會裡比手劃腳和亞盟聊了天.我想師瓊瑜的小說有太多素材源自於她自我的生活經歷,所以,我對她的認識更確切的說,是因為那一面之綠所以往後只要她出書,便去買.

過了十幾年的時間了,她仍斷斷續續的出了幾本小說,而我的生命也走到了中點;我從懷著美麗大夢的少年一步步跌跌撞撞的走來,從來不曾勇敢的去面對自己的欲望和夢想,總是壓抑總是克制總是謹慎的跨越每個步伐.

甚至連愛戀都不曾勇敢的面對,追求和珍惜.相較於師瓊瑜,相較於邱妙津,相較這些女子;我只是一不敢面對自我的世俗之人.

7/25/2008

La vie est d'alleurs

La vie est d'alleurs
法國詩人韓波的一句經典名句,初次見到這句詩是在蔣勳的一部小說 "祕密假期"中看到的,整部小說的內容情節我大概忘光了,但就記下這句法文.

每個人每個生命階段見到每件事都會有不同的觀感, 回想起我見到這句詩之前(2006),我過的是什麼樣生活:在這之前的十年間,我幾乎耽溺於工作之中,為温飽,也樂在完全投入後的放空,我不再思索,不再探究;沒有愛情,也罔顧親人,我幾乎是一具失去靈魂的軀殼.

La vie est d'alleurs 蔣勳的翻譯是:生命還有其他
那時候我開始接觸攝影,開始愛上爬山,開始練習當揹包客;那時我的生命視野開始豁然開朗.

La vie est d'alleurs 我第一次主動和人分享這個想法竟是和一個面之緣的朋友.六月底參加淡大研究所的Beijing學術參訪團,和一群小我近十歲的一般生同行,原本習慣獨行的我,在這群年輕人中倒也還自在.只是慣於寞然懶於和人打交道所以幾乎沒認識幾個新朋友.

別說他始終在上遊覽車後坐在我隔著走道的右側,其實連我同房的室友我仍只是記著他的名,只是共進早餐,只是點頭之交.好奇妙的是和同學的互動竟是在上了長城之後,因為八達嶺的標示不清,搭了纜車上了長城爬了一段路後,同學們看著沿著的山脊而建無邊無際的石牆紛妢走回頭;當下只有三個同學見我無限的惋惜表明願意陪我往前走一段再回頭.

豈知這段路正是下山的正途,我們問了路人說往下走正是入口處.于是四個人一路拍照一路拾級而下.而言也正我此段行唯一認識的幾個同學.

就是當天一同走了長城,一同走了十三陵,一同同桌用了午餐和晚餐;所以拿了單眼拍了一些照,所以跟他們要了名片說回台後要把照片寄給他們.最後一夜我們同行逛了書店買了幾本書,借了只拿出來拍過一次的傻瓜相機給他後第二次跟他要了名片才記得他的全名.

各自回台後,已忘記怎麼在msn上開始聊起了,只記得寒暄沒多久,他就大辣辣的表明自己正承受身心俱疲,一方面失戀之痛還未回復,另外又承受嚴重的感冒.對於感情我一向不懂,對於安慰人我更是沒有能耐;對於失去愛戀我竟不斷的要他好好enjoy那份悲傷的感覺.我告訴他,正是因為他在乎,正是因為他曾深切的愛過,現在才會這麼痛;以後不一定會再有這麼刻骨銘心的感受了,所以要他好好記住這份悲傷.

長久以來我已習慣孤獨習慣封閉自我,已經很久很久不再跟人聊起夢想,文學還有內心隨時觸發的想法的感受;有一回他無意的提及喜歡台灣文學,喜歡”追風箏的少年和白先勇的台北人;這話題一開我可就沒完沒了.後來想想,真的好久好久沒遇到可以聊文學話題的朋友,想我那年少歲月幾乎所有時間都投入在讀小說這件事.話題一開,我幾乎忘了他是需要被安慰的人;而我的心卻一如潰堤般渲洩而出無法自抑.

La vie est d'alleurs 生命還有其他!
有一次,臨睡前我丟了這句詩句給他,是想要他放開悲傷的情緒.可我心裡卻不住的想著,我這長長的一生啊,已走了近一半的路了,我的生命有過什麼?

感謝我的新朋友,重新激起這顆靈魂的探尋和思索,即便這麼短暫的相遇,即便相識恨晚,為這,我都該感謝老天!

卸落邊防

在整整的一生都無法捉摸的幸福裡
是什麼 在不斷刺探
我那原來己成定局的命運
是什麼 在不斷呼喚
我那原來己經放棄了的追尋
是什麼啊 透過那忽明忽暗的思緒
在日與夜的交界處埋伏
只等我卸下防備
曾經珍惜護持的面具日漸撕裂
一切都只因為
無法脫離的 對愛的渴求
一切都只因為
桎梧卸落 不斷思念的靈魂

從今天開始


重新把自己的blog整理一下, 把以前po在另一個社群版的文字
一股腦的全複製過來, 所以在此之前, 版面有點亂, 順序已錯置.

就從今天 一個新的開始,
就從今天 有一個新的期待.

觀察


攝影對我最大的轉變是在於
觀察
從前鮮少在意對週遭景物變化
現在看到湛藍的天空都會不禁讚嘆
但攝影是一個旁觀者
等待狩獵的是瞬間極致的美
觀察
同時看到了美麗和醜陋

旅行的意義

昨日週六,和同好趨車往石門拍石槽和梯田,下午四點多回到辦公室,回絕前往大稻埕拍黃昏的邀約,想留下,寫一篇文章,結果在電腦桌前呆坐近兩個小時外帶昏睡一刻鐘.腦袋一片空白,祗落了一個標題,卻一個字都沒下手,不知道為什麼,感覺這麼貧乏,這麼空泛.

  我原想寫的是一篇關於旅遊的文章,為了應景,因為我們blog辦了一個旅遊攝影大展嘛,然後在腦袋裡搜尋曾經有過的遊行經驗,回頭一看,這些全部都像一顆芝麻一樣,不足為道.也就是說,在我這一生中,不管出國,不管國內,不管獨自,不管群體,這些旅行,基本上祗是生命中的一個片斷,但這些片段並沒有為我的人生妝點出太多的美麗色彩.

  一個好朋友曾經和我分享過他對旅行的認知:因為上帝創造了這個世界,他想窮極一生去探究這些美麗;我去Nepal的旅程中有一位團友和我說,他整趟旅程中主要目的祗是要去倫比尼看釋迦摩尼佛的誕生地(我當時想,哇我難道跟到了進香團);我去Canada的一家庭團員五人,他們說他們每年過年出國,因為留在家裡媽媽要當煮飯婆(我當時想,哇你們也太有錢了,一家五人出國總要花個40萬台幣,祗是為了讓媽媽不要煮飯?)

  我想旅行對每個人的意義不同,其實我對自己是絕對主觀,對週遭朋友卻還尊重,所以他們說法基本上我還相信;曾經很有系統的分析過自己出國旅行的目的:
1. 因為駭怕過年在老家團圓,老媽逼婚親友議論,雖然台北城市年過三十不婚未婚離婚已是滿坑滿谷,但後山老家這算怪胎一個,所以乾脆來一個眼不見為淨(這就是每年春節不嫌費用高漲仍堅持出國的原因)
2. 出國旅行是可以真正將工作完全放下,讓自己心靈真正休憩的機會.
3. 秀麗的景色和特異的人文還是會讓我感動.
4. 虛榮:當你的護照集滿了10個國家的印戮時,我告訴你,你絕對會想集滿100個.

(寫到這裡,HBO正在播一部好看的片子,我待會再來完成它,待續...)

獨行



有人說攝影是孤獨的嗜好,
因為你的玩法,你的設備,你的題材甚至你的時間
都不是一般人所能理解所能接受的,
所以如果你沒有攝影的同好,
你必然駐定孤獨,
但你看這水上風帆,
應該慶幸了....

對焦


















最常有朋友不解我的攝影,
為什麼永遠平淡,空泛,潦闊,甚至帶點蒼茫,
說實在的,除了一開始因為只有50/1.4定焦鏡,
因為鏡頭適合拍人像,
所以狠狠的在NEAPL拍了一些人像之外,
爾後,有17/55,甚至最近有了70/22,都少拍人像了,
更確切的應該說,少拍微距作品.

其實創作是最容易顯現個人價值觀和面對生命的態度,
從前上課老師同我說:
"你只要看一個人的文章,十篇以上你就大概可以看出這個人的性格?"
其實寫作或是繪畫,或是攝影不都是如此嗎?
創作反映的就是作者的生命,創作者的價值觀所以我不否認我的灰色和悲觀,
我不否認對生命有深沈的期待和追尋,
不否認對現實有太多偏頗的認知和想像,
不否認對未來充滿無限憧憬和盼望燦爛的結終,
於是,
終於理解,自己喜歡拍日出,日落;喜歡拍大海綿延向天際,
喜歡拍蜿延的長路,喜歡拍遼闊的草原和市景,
也喜歡這種墮入黑闇迎向光亮的空間,
於是理解,
這種遼闊的大景,最難的
就是
構圖的焦點,
這樣的生命態度,最難的,
就是
生命的意義.

2006.08.15 BY WinStry

大安森林公園--街頭舞女



台北大漢溪河濱健行..

上週六去了高雄出差,回台北已是傍晚,錯過了其他友人九份的外拍,更決定再錯過台北燈火節,沒有遺憾.因為我將保留體力給明天的個人特別活動. 因為是第一次這樣長時間的室外獨行,也不想走幾段路就折返;所以稍微準備了一些設備,以下是我的裝備,供往後有興趣走這段行程的”色友”參考:
1.背式背包一只
2.單眼相機機身+17~55鏡頭+70~200鏡頭
3.電池2顆
4.記憶卡1G*2
5.腳架*1
6.筆記本*1
7.小說*1(當天帶的是莫泊桑的短篇小說集)
8.礦泉水1000CC
9.麵包*1
10.面紙1小包
11.手機

整段行程的費用如下:
1.礦泉水30元
2.麵包 20元
3.秀朗橋至景美捷運站計程車費 90元
4.午餐 60元
total :NT.200元
06:45進入河濱公園 溫度:31度C
--- 大漢橋,連結板橋市和新莊市---
跨過堤岸,就是整治規劃完善的大漢溪河濱公園,沿著河岸一路往南可經土城到山峽,往北則經中永和到新店碧潭.



07:55大漢橋 溫度:33度C

08:35華江橋 溫度:33度C......

10:25中正橋 溫度:35度C

11:15福和橋 溫度:35度C

12:35秀朗橋 溫度:35度C

待續

我真的有去!PRAHA......

因為有九寨溝自助旅行太美好的記憶,所以2007年春節原規劃到PRAHA自助旅行.

  結果,因當年度台灣的春節長達九天的假期,所以訂不到回程的機位.其實,更精確的說,我期望的票價無法訂到機位,最後問到的是4萬9仟,台北布拉格來回機票.所以,最後我選擇的是跟團;說真的,還好當時選擇跟團,因為根本沒時間規劃行程,這半年來暫停攝影,暫停爬山,暫停看小說..,一顆心懸著,也把除了工作以外的時間都留下,只為了完成一件事.如今告一段落了,反而覺得失落,大概之前用了太多心,放了太多精神,這留下的空間反而無法填補.

  許多朋友不斷問我,要照片看,甚至懷疑我究竟有沒有去布拉格,老實說,因為沒有太多的感動,所以連轉檔都有點懶.

  我真的有去布拉格,唯一能證明的只有護照上第十一個國家的戮印.






德國鳥茲堡

那年,他獨自跟團到德國捷克旅行,此生到的第十一國家,他行前行後總是告訴朋友他到捷克布拉格;除了原本他自行的規劃即是單純到布拉格自助卻無法成行外,最主要是布拉格的名號在他身處的國度充滿著神祕和美麗.

  位於德國的烏茲堡(Wurzburg)是全長350公里『羅曼蒂克大道』(羅馬大道)的首站.由德國境內26個市鎮聯合組成的環帶觀光聯盟,北起烏茲堡(Wurzburg)往南延伸至靠近奧地利邊境的福森(Fussen)。這條羅馬大道,在德國一直是人氣最旺的觀光景點。烏茲堡是德國著名的葡萄酒產地,也是古羅馬時代通往阿爾卑斯山;和義大利的交易孔道。是一座有著濃厚藝術與人文氣息的老城堡。從舊美茵橋遠眺對岸山丘上,一座雄偉華麗的瑪麗安堡要塞(Marienburg)展現眼前,那種美與靜,會讓人沉浸在中古世紀詩意的境界裡.相較於布拉格的千塔之城,德國的城堡就顯得寧靜而華麗

  烏茲堡是他們團最後一天的行程,坦白說:他對建築和藝術沒有太多深厚素養,歐洲錯綜複雜的歷史也早忘的精光;但從開始玩單眼相機之後,他的旅行有了不同的意義,他試圖用不用的角度和光影的轉換間去觀察去補捉他看到的世界.而烏茲堡就讓他印象深刻,每個角落,每個片段都那麼不同,那麼瑰麗.

  他從沒和任何人提及,其實這段行程,最令他驚艶的是--烏茲堡.

  





winstry 差點渴死在中國第一大塩湖:察爾汗  人在格爾木問候大家...


HEY DERA ALL :

你們好啊,這是我旅行的第四天了,人現在正在青海省的格爾木等青藏鐵到西寧.

早上差點渴死在中國第一天塩湖.

  話說從頭:昨夜巔坡了整晚,05:45下了從敦煌到格爾木的夜臥BUS,全程540公里左右,平躺在臥舖上足足十個小時,筋骨都快散了.一下車發現寒冷刺骨,昨天在敦煌差點中暑,有點懊悔帶了件薄外套,當下慶幸的丟下揹包,取下外套.

  中國西北部,現在接近夏至時分,晚間九點半左右才天黑,但6點卻也天亮了,這點讓我有點覺得賺到,因為玩的時間增加了嘛!格爾木公車站就在著名的青藏鐵路中繼站格爾木火車站的正對面,公車站6點鐘是還沒開門的,因為有些寒意,所以我先進了火車站休息一下,順便付了5毛錢到廁所盥洗(只有刷牙洗臉),以及研究下一站的時間和路線.

  我先坐在椅上拿出這次旅行唯一帶的旅遊書”青海自助遊”,它介紹格爾木的部份其實很零散,我只憑著簡單的地理方向,就買了兩張票,一張是晚上搭夜臥火車從格爾木到西寧,全程800多公里,費時約11個小時,哈哈,這又讓我省了一個晚上的住宿費(雖然我前一晚在敦煌的住宿費才30塊人民幣),可這也讓我同時搭了舉世聞名的”青藏鐵路”.另一張我買的是格爾木到察爾汗的車票.

  好吧!非常重要的重點來了,我就是看了旅遊書上寫的,青藏鐵路會經過察爾汗車站,此路段有32公里是建在塩田上的,我當時看這介紹時心中的想法是什麼你知道嗎?我想像著有一段鐵路,足足有32公里搭建在像是大海的湖面上,想像,會害死人的.所以我就想,這地方我一定要去,到察爾汗的票價只要7元人民幣.我興沖沖的搭了8:15分的車到察爾汗;車上和當地人聊天,知道過了格爾木沒多久一片光突突的像是戈壁的一顆草都不長的便是塩田的一部份,當地大哥還告訴我,真正塩湖其實還沒開發,所以根本沒車可去,除非非常熟的當地人駕吉甫車,否則根本到不了.

  我心想的是,反正,去不成下車看看採礦風情也好,反正了不起就搭回頭車回格爾木,反正,今天老子有的是時間;可我錯了,等車離開,我繞了這沒有進口沒有出口沒有售票亭沒有任何服務人員的”車站”我驚覺大勢不妙;此時的我仍樂觀以對,甚至有點慶幸這小小的意外憑添我旅程不同的回味.繞了這兩棟建築物兩圈終於看到了一個站務人員和幾個民工站在路口,我立刻趨向前去問道:

  ”先生,請教一下察爾汗塩湖怎麼走?”
  ”這兒就是塩湖啊...”他有些不解的說.
  ”不過一般旅客不會坐火車到這兒的.”他見我揹了一個40L的揹包,前頭再揹了小包,他補充的說.
  ”為什麼?”我問.
  ”因為從這兒回格爾木要十個小時後才有車,而且這附近沒有住家,沒有商店;一般只有一些民工在這兒工作”
  ”好了,我們要到下一個車站了,不跟你聊了;你記著,從這兒到下一個村莊要7公里左右,走路要半天時間,你看看,最好打車過去,或是打車回格爾木.”站務人員說者便跟幾個民工搭了原包好的車揚長而去.

  我再回車站,在鐵軌中央拍了幾張照,看到鐵柵欄後的塩田,便把所有包包和相機吊掛在柵欄上的鐵網上,人再攀過約一米三左右的柵欄.此時我興沖沖的跑入一潌潌的塩田中攝影,延著公路,背著格爾木的向走著,我也不斷的感受到幾分鐘才會路過的車,詫異的眼神盯梢著一個陌生人揹著揹包.

  好了,話說到這裡,偷偷告訴各位,這網咖的鍵盤超難打的,目前這幾個文字我已花了一個多小時,根本沒辦法彰顯我一分鐘60個字的神打手,雖然格爾木現在温度大概34度左右,我還是不想浪費我的時間在網咖裡.

  所以,我要說答案了,我揹包裡只有半瓶水,走了兩個小時,水已喝完了,眼前仍是一望無際的土塩田,看到的除了兩排的電線桿外和不斷穿梭的載塩大卡車外,沒有任何住家,更別說便利商店.我延路已問不知幾個民工,大部份的答案都說前面起碼要一佰公里以後才有村莊,要我最好選擇反方向回格爾木;我也試著舉起了大姆指試著欄車,起碼試了十輛都是揚長而去,此時我大渴,雙肩揹負的包愈感沈重,炙熱的太陽照著,第一次感受到如此的無助.(或者更精確的說,很久以來沒有如此的感到不知所措)

  最後,結局是我活下來了,攔到了一輛私家車要載一些工具到格爾木城西附近,60多公里的路程,師傅跟我收了20元人民幣,在城西下車後,我又隨口問了停在路邊的摩托車老伯,問到火車站如何走,要多遠?他告訴我很遠,走路很難走到,他願意載我去,真是”賺到了”.

  好了,我要下線了.我只告訴你,格爾木真的沒什麼好玩的,以後沒事不要來這地方.待會我準備用11號公車再去街上走幾個小時,回台灣時你們應該會看到我已經變成一個小黑人了.

  明天早到會到西寧,會在青海湖附近晃三天後再回西寧看一座佛寺”塔爾寺”,這趟旅程就結束了.到今天為止,我的旅程已去掉了一半了.

  現在,我真的已經愛上一個人的旅行.改天你們也可以試試,真的很棒的.


文棋  于中國青海的格爾木 原載20070605

2007浪盪中國西北----西安篇

西安一日遊是這次旅程裡的意外,原本自己計劃的行程只是從西安直接轉機到敦煌.但卻因為深圳的一場大雷雨,打亂了所有航班,我原訂14:30的從深圳飛西安的班機,延遲到16:35出發,讓11:00就到的我,在深圳枯等了半天,最後的結果是坐在降落西安的飛機上眼睜睜的看著19:00我原訂飛敦煌的飛機在西安停機坪錯身而過.
  
D1 6/2

  話說今日一早04:50起床,05:10開車出發到原已用訂好信用卡提供的機場免費停車場,原先有點擔心找不到停車場,沒想到意外的順利在06:00就到中正機場準備Check in;結果,中華民國政府不是規劃要提前三個小時到機場Check in嗎?澳門航空的服務人員在飛機出發前二個小時才開始劃位,真是苦了一些守規矩的己經排隊了的十幾旅客.不過台灣人真是有教養,這些人一句抱怨都沒.厲害,佩服.

  清晨的中正機場其實已很熱絡,但台灣的出境入鏡效率我還是不由的要說聲”讚”的,十幾分鐘的時間我的護照上又多了一顆戮章;一個人揹了揹包,放眼望去幾乎所有旅客都拉著行李箱,心裡感覺有些孤單.在候機室裡把一顆三明治啃完,開始看第18次”流浪者之歌”;台北澳門的飛行時間只有一個多小時,但還是提供了早餐;幫我訂位的旅行社小姐說我今天三餐算是賺到了,因為今天有四段航班,一定會供應三餐.
 
  下了澳門機場,隔了一個小時就得深圳,澳門是我第一次到,感覺沒香港機場大,卻也先進,機場的建築設計類似香港機場的後現代風格,採用了大量的鋼骨和玻璃.我迅速的利用了機場的免費電腦和網路在自己的blog寫了幾段文字,也給另一個在旅行到寮國的朋友留了個訊息;心想若此行有個什麼意外,起碼還有個蹤跡可追尋,雖然我現在沒有任何不動產,唯一較貴重的是已經帶在身邊的相機設備還有帶不走的上千本的書.
  
  澳門到深圳的飛行就像台北飛高雄一樣,起飛沒多久就開始準備降落;其實我今天的飛行,省去了中間這幾段轉機又轉機的時間和成本,頂多只要三分之一的時間就夠了,結果,因為台灣和中共兩岸糾葛不清的關係,害的我飛敦煌比飛Canada還久;此時真希望兩岸趕快直航.

意外的狀況---- Delay...

  在深圳機場還開始沒下一段航程我就把”流浪者之歌”看完了.不是我閱讀速度變快了,或者我已倒背如流;是突然的大雷雨外加閃電,深圳機場從中午開始就暫停所有航班的起飛和降落,過了下午三點半,我知道就算立即起飛也趕不上我下個航段:19:00 西安----敦煌.因為下個航的機位也訂了錢也付了,第一次遇到這情況,也不知如何處理,問了機場剪票口的服務人員一問三不知,而且又有一堆旅客在逼問他們到底幾點出發;我只好自力救濟.

  因為我兩段航班的航空公司不同,于是的迅速的跑到海南航空剪票口請服務人員幫我變更”西安到敦煌”的航班,他們問了半天說剪票口無法處理,要請幫我訂位的旅行社處理或到入境櫃枱試看看;於是我又揹起了行囊快步的到出口找到海航的櫃枱,小姐又要我到第58號櫃枱,到了那個櫃枱排,你知道大陸人排隊的秩序吧!是像金字塔一樣的排序,總之三個服務人員,一堆的旅客圍聚,你根本不知道誰排在前頭誰排在後頭,我排了十幾分鐘,看勢頭不對,像我這樣的守秩序根本不可能輪到我,於是又鑽又插的擠到前頭隨口接在另一個大陸人的問題之後就問:

  ”小姐,我的班機delay了,你可不可以幫我延一下我下一段航班的機位.”
  ”對不起,您可能需要到西安再辦理喔!”
  ”那你可不可以開個delay 証明單給我,要不然到西安他們怎麼知道是因為你們的延遲的關係?”我接著又說.
  ”喔!那你要等一下,要問一下我們主任.”她說著指向已經忙的一團亂,擠了一紽要和他退票的旅客.我看了心想輪到我是無望,千萬不要連西安都飛不成了.所以又迅速的擠出人群重新檢李一次行李,再到剪票口等,心理想還是到了西安再去找航空公司理論,反正這兩家航空公司其中一家一定要替我負責.

不斷的思索  新的抉擇.... 

  最後的結果就是,來不及了!

  在當下,我也訝異於自己的冷靜,或者更精確的說是漠然.一下了飛機,我飛快的揹著背包,因為所有的家當已在兩肩上,可以省卻了等行李的時間,所以出關可以避開人群.我直奔海南航空的櫃枱,心裡的想法是如果飛敦煌的飛機也延遲,那麼或許還有一點機會當天飛到敦煌.

  ”小姐,那我的訂位可以改明天嗎?”在確定了今日已航班飛敦煌後,我無奈的問著.其實在詢問之前我還擔心是否還要開立延遲証明之類的,結果當我說從深圳飛來時,小姐立即理解的說:”喔!深圳哦,今天下午的全部都延遲了.”

  我拿回我的訂位資料,請小姐緩些幫我處理,揹著背包往一樓走,心裡不猶豫想著的是:”行程打亂了,看來一定要在西安過一夜,我怎麼辦?”.西安19:30 太陽才剛要下山,我步出機場大廳,看著籠在暮靄的泛著紅霞的天際,腦中系統的歸納了自己的選項:

  1. 隔天一早08:00 飛嘉裕關
  因為機票己訂位錢已付,所以敦煌是勢在必行,但可以改飛嘉裕關,最早的班機,預計早上10點多可到嘉裕關機場,出關搭大巴到市區約中午左右,從嘉裕關到敦煌大巴大概要5個小時時程,算一算如果做這個選擇,那麼一整天就是在搭交通工具了.

  2. 隔天同班飛機19:00 飛敦煌
  今夜是一定要住西安的,明天一整天在西安玩,晚間再飛敦煌.

  3. 敦棄敦煌 今天晚上直接飛西寧
 可我訂的機票怎麼辦,票價很貴的折台幣要8000多元,不知道可不可以退.看來這個選項是必要放棄的.

  此時我再度步入機場,看到標示有機場計時賓館,看,看一下價格,如果便宜,那在機場住一晚,隔天一早飛嘉裕關也還可以,結果一看,不得了,要價半天250元,問都不問馬上回到二樓國內線櫃枱.
  ”小姐,麻煩幫我改飛機時間,明天晚上19:00到敦煌”

  改了航時間,看到機場有寄物櫃枱,花了20元將大揹包寄在機場,心想一天不換衣服應該還好,揹了小背包裡頭只放了兩本書和相機設備,順便買了一份西安市街道圖,問了去西安或咸陽的交通方式.步出機場後立時看到一輛往西安的大巴,問了票價,要25元人民幣,一個小時的車程,約40幾公里,不算便宜.

  到西安市區已是晚間9點多,人生地不熟,請車站小姐推薦還可以的飯店.

D1 的支出明細(人民幣)  
  果汁 4元
漢堡 10元 
  西安市地圖 8元 
咸陽機場----西安 25元
西安住宿 138元
機場寄物 20元
晚餐+飲料 13元
當日TOTAL 218元

D2 6/3 西安一日遊 (待續..)

2007浪盪中國西北----準備篇

前言
  
  07年六月一個我計劃兩三個月的旅行;在這之前,雖然已去了近十個國家,但其實不算有一個人國外自助的經驗,所以初始努力蒐集資料,也不斷的改變行程:從內蒙改成甘北絲路,最後決定的卻是敦煌+青海.但因為不斷變更行程,搞到最後反而要去的點資料是最貧乏的.不得已臨行前幾天還是去花了台幣500元買了一本”青海自助遊”(結果這本書大陸版的居然只要人民幣48元)

初始的計劃是這樣的:(結果,並沒有全部按照行程走)
D1 台北fly---香港---深圳fly --- 西安fly --- 敦煌
夜宿敦煌 (抵敦煌時間約21:20左右)
D2 遊敦煌 (月牙泉 , 鳴沙山 , 莫高窟)
夜宿敦煌
D3 遊敦煌 ( 雅丹), 夜BUS 19:00--- 青海格爾木
夜臥BUS
D4 遊格爾木 , 萬丈塩橋 --- 夜火車往西寧
夜宿火車
D5 遊茶卡塩湖
夜宿茶卡
D6 茶卡---青海湖 遊青海胡, 日月山
夜宿青海湖
D7 遊青海湖 島島 門源 青海湖---西寧
夜宿西寧
D8 遊西寧 塔爾寺 傍晚飛機---深圳
夜宿深圳
D9 深圳---香港---台北
  
在出發前買的機票有:
1.台北---澳門---深圳 來回機票=NT11500元
2.深圳---西安
3.西安---敦煌
4.回程回台北的部份則未買,因為想玩到那裡,就從那裡飛回.

帶的行李則有:
1.一個40L的揹包:
排汗衣 3件
薄外套 1件
長牛仔褲 1件
短休閒蛼 1件
棉紙內褲 1包
襪子 5雙
毛巾 1條
涼鞋 1雙
另外 藥品若干外加個人盥洗用品.
(當天出門身上著的是牛仔褲,短排汗衣,布鞋)

2.一個小揹包:
主要裝相機D80+17/55,外加一顆70/200的鏡頭,,一本旅遊書,,一本"流浪者之歌", 一本筆記本.

3.一個腰掛包:
主要放証件: 護照, 台胞証, 信用卡一張, 金融卡一張, 照片二張, 人民幣5000元 , 台幣5000元, 美金300元.

  ps. 附帶一提的是,因為此行帶的衣物實在很少,所以出發當天是把所有的家當全部放在40L的揹包裡直接帶到機上,爾後每一段航班都不透過托運;而帶小揹包的用意即是找到住宿點時可以把大包放下,揹著相機出門即可.而我此行所有東西單價最貴的是鏡頭70/200,也是除了藥品之外帶了沒有用到的又貴又”重”的物品.

  關於此行物品的準備最後的結論是,排汗衣可以少帶一件(因為洗了隔夜就乾了),鏡頭只要17/55就夠,其他已經很精簡.

7/24/2008

習慣孤獨

那逐漸成形的
都是樓城嗎
那麼
那日夜流逝的
就是青春了
當然
我終於得以可以有一些
擁有
和浮華世界裡信以為真的
實體
即便你終於出現
在我等了待了一生
以為是自己真誠想要擁有的
終於提不起勇氣
因為我己習慣孤獨我已失去這一生最寶貴的
真摯